C80B 80t-Level Edelstahl Top-Open Wagon

Der Wagen ist aus Vollstahl geschweißt. Der Kastenwagen ist für den Transport von Kohle, Sand und ähnlichen losen Materialien mit einer Kapazität von 84,8 ㎥ ausgelegt. Die Karosserie besteht aus hochfestem atmosphärischem korrosionsbeständigem Stahl (Q450NQR1).
Ausgestattet mit zwei R80-Drehgestellen. Zwei Wagen sind eine kleine Einheit mit drei Kupplungen, AAR F / AAR FR / Stangenkupplung (Mitte). Das Bremssystem entspricht den Anforderungen der AAR-Norm (Abschnitt E). Die Hauptsektoren und Platten für den Wagenkörper ist Stahl mit Luftkorrosionsbeständigkeit und einer Streckgrenze von 450 MPa. Die obere Türschlossstruktur mit Funktionen wie Öffnen und Führen wird für die Seitentür übernommen, während die umkippende exzentrische Pressenstruktur für das untere Türschloss übernommen wird. Das Kupplungszuggetriebe enthält eine 17er-Kupplung aus Stahl der Güteklasse E, ein geschmiedetes Stahljoch vom 17er-Typ, ein MT-2-Zugzahnrad sowie eine ölhaltige Nylon-Joch-Trägerplatte und eine Wer-Platte. Das Druckluftbremssystem, bei dem der Hauptbremsleitungsdruck 500 kPa und 600 kPa erreicht, wird übernommen, einschließlich eines Steuerventils vom Typ 120, eines integrierten drehenden abgedichteten Bremszylinders, eines rostfreien eingebetteten Luftspeichers, eines BI-Richtungs-Bremsbacken-Einstellgeräts vom Typ ST2-250, Typ KZW-A Leeren und Laden Sie den automatischen Einsteller und die automatische Bremsausrüstung im Entgleisungszustand und so weiter. Es werden Bremsarmaturen aus Edelstahl, ein Rohrsystem und ein zusammengesetzter Bremsblock mit hohem Reibungskoeffizienten verwendet. Handbremsvorrichtung ist NSW Handbremsmaschine. Der umgebaute K6bogie wurde übernommen.
Ein solcher Wagen wird auf einer Normalspurbahn betrieben, um Kohle, Erz, Baumaterial, Mechanikausrüstungen, Stahl oder Holz usw. zu transportieren, und ist für die mechanische Entladung auf einem Kipper anwendbar.

Produktparameter: